Simracing-rig met stuur en pedalen, klaar om force feedback in te stellen
Blog: techniek

Force feedback instellen in iRacing

Je stuur voelt slap, of juist als een betonblok? Grote kans dat je force feedback niet goed staat. In iRacing draait het om drie instellingen en één meter. Hier lees je hoe ze samenwerken en hoe je clipping voorkomt.

Wat is clipping?

Force feedback (FFB) is de kracht die je stuur teruggeeft: grip, kerbs, een auto die uitbreekt. Clipping ontstaat als iRacing meer kracht vraagt dan je stuur op dat moment nog kan leveren. Het stuur zit dan al op zijn maximum. Alles daarboven voel je niet meer, dus juist de details in de snelste bochten vallen weg.

De drie instellingen

Je vindt ze in de garage onder Settings > Driving > Wheel Force Feedback (of via de zwarte box met F9 tijdens het rijden).

Wheel Force

Dit is de maximale kracht die je stuurbasis kan leveren, in Nm. Volgens iRacing stel je die in op de specificatie van de fabrikant. Bij een direct-drive-stuur is dit ook een veiligheidsgrens: zo voorkom je dat het stuur onverwacht te hard uitslaat.

Strength

Dit bepaalt hoe sterk de FFB werkelijk is. Klik op het label om in plaats van een abstract getal de waarde in Nm (Max Force) te zien. Let op: een hoger Max Force-getal geeft juist een lichter stuur, omdat het volle koppel dan pas bij een hogere kracht wordt gevraagd.

Use Linear Mode

Met een direct-drive-stuur zet je deze optie aan. Dan geeft het stuur de krachten zonder extra bewerking door.

De Auto-knop: handig, maar niet heilig

Rijd eerst een paar ronden, ga terug naar de garage en klik op auto. iRacing zet Strength dan op de hoogste waarde die op basis van jouw ronden niet clipt. Is de knop grijs, dan staat Strength al goed of heb je nog niet genoeg gereden.

iRacing zegt zelf dat Auto heel goed werkt bij stuurtjes met tandwiel- of riemaandrijving, maar vaak te sterk uitvalt bij krachtige direct-drive-sturen. Draai Strength daarna dan zelf wat terug.

Tip: zet per auto Use custom controls for this car aan. Een GT3 vraagt andere krachten dan een Mazda MX-5. Met dezelfde Auto-waarde voor alles voelen alle auto's hetzelfde.

De F-meter: je beste vriend

Zet onder de on-screen displays de systeemmeters aan. Je ziet dan tijdens het rijden een balk met een F. Die toont hoeveel kracht iRacing op dat moment vraagt. Staat de balk vol en kleurt hij oranje, dan clip je.

De vuistregel van iRacing: de balk mag vollopen over grote hobbels en kerbs, maar niet in normale bochten. Zie je hem in elke snelle bocht oranje worden? Verlaag dan Strength (of verhoog Max Force).

Stappenplan

  1. Zet Wheel Force op de opgegeven waarde van je stuurbasis.
  2. Direct drive? Zet Use Linear Mode aan.
  3. Kies een auto en circuit die je vaak rijdt en zet custom controls aan.
  4. Rijd vijf tot tien schone ronden op tempo.
  5. Klik in de garage op auto.
  6. Rijd opnieuw met de F-meter in beeld en stel bij tot hij alleen op kerbs volloopt.
  7. Te zwaar na een stint? Draai Strength terug. Snelheid komt uit gevoel, niet uit spierkracht.

Veelgestelde vragen

Is sterkere force feedback sneller?

Nee. Je wilt detail voelen, niet vechten met het stuur. Een stuur dat clipt geeft juist minder informatie.

Waarom is de Auto-knop grijs?

Je Strength staat al op de voorgestelde waarde, of je hebt nog niet genoeg ronden gereden om te meten.

Bron: iRacing Support, Controller Setup and Calibration.

Nog bezig met je rig? Lees ook simracing-rig bouwen en stel daarna je beeld goed af met de FOV-calculator.

Kom je setup testen

Twijfel je over je instellingen? Vraag het in de Discord. Er rijdt altijd wel iemand met hetzelfde stuur.